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La Base Aérienne 103 et les avions : Les avions de liaison
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Fouga Magister N°7 (12 XJ) ; en arrière plan le batiment SNA du Germas 15/12 contruit en 1976 pour
assurer la maintenance des équipements du Système de Navigation et d'Armement (SNA) du Mirage F1C. On distingue les "nez radar" aux fenêtres du
premier étage servant lors des test en émission du radar du Mirage F1C.
©Photo Jacques Moulin
Fouga Magister N°43 (12 XJ), lors de la journée portes ouvertes de la BA 103 du 15 septembre 1974.
©Photo Franck Klaassen
Fouga Magister(12 XK) en préparation pour le vol sur la BA 103 devant l'EEVSV (date inconnue).
©Photo BA 103
Fouga Magister N°23 (12 XM), lors de la journée portes ouvertes de la BA 103 du 15 septembre 1974.
©Photo Franck Klaassen
Trois Fouga Magister de la 12ème Escadre (12 XM N°30 12 XL N°152 12 XJ N°48), vol en formation (date inconnue).
©Photo BA 103
Fouga Magister N°38 (12 XM), lors de la journée portes ouvertes de la BA 103 du 21 septembre 1981.
On note en arrière plan le batiment SNA du Germas 15/12, il a été agrandi lors de l'arrivée du Miage 2000C sur la BA 103 et repeint en vert.
©Photo Alain Picollet
Fouga Magister N°344 12 XK.
©Photo J A Hans Engels
Fouga Magister N°344 (12 XK), lors de la journée portes ouvertes de la BA 103 du 19 septembre 1971.
©Photo Franck Klaassen
Fouga Magister N°152 (12 XL) garé sur la piste allemande.
©Photo J A Hans Engels
Fouga Magister N°30 (12 XG) au roulage sur la BA 103.
©Photo J A Hans Engels
Martinet N°282
©Photo Alain Picollet
Dassault 312 N°248 garé à Cambrai, entre un Super mystère B2 et un Fouga Magister.
©Photo Franck Klaassen
MD 312 Flamant (N°248) de la 12éme Escadre de Chasse stationné au parking de l'EEVSV de la 12.
©Photo J A Hans Engels
MH 1521 Broussard (12 XF), lors de la journée portes ouvertes de la BA 103 du 15 septembre 1974. On note l'insigne de l'EEVSV sur le flanc droit de l'avion.
©Photo Franck Klaassen
MH 1521 Broussard (12 XF), lors de la journée portes ouvertes de la BA 103 du 15 septembre 1974. On note l'insigne de l'EEVSV sur le flanc droit de l'avion.
©Photo Mablehome
MH 1521 Broussard (12 XF) N°218, lors de la journée portes ouvertes de la BA 103 du 15 septembre 1974.
©Photo Fred_Willemsen
MH 1521 Broussard (12 XG) N°11
©Photo Mablehome
MH 1521 Broussard (12 XG) N°211
©Photo Mablehome
MH 1521 Broussard (12 XG) à Cambrai.
©Photo BA 103
Départ des broussards XG et XH de l'Escadron d'Entrainement au Vol Sans Visibilité (EEVSV).
©Photo BA 103
MH 1521 Broussard (12 XI) N°163 à Cambrai, lors de la Journée Portes Ouvertes du 10 Septembre 1971.
©Photo J A Hans Engels
MS 760 Paris (12 XG) N°233.
©Photo BA 103
Nord 2501 N°63 (Noratlas) devant la ligne des SMB2 à Cambrai.
©Photo J A Hans Engels
Nord 2501 N°63 (Noratlas) devant la ligne des SMB2 à Cambrai.
©Photo J A Hans Engels
Nord 2501 N°63 (Noratlas) devant la ligne des SMB2 à Cambrai.
©Photo J A Hans Engels
Nord 2501 (Noratlas) N°126 passant devant la ligne des Super Mystere B2 du Cornouaille
©Photo Franck Klaasnen
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La Base Aérienne 103 et les avions : Les avions de liaison
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Fouga Magister N°7 (12 XJ) ; en arrière plan le batiment SNA du Germas 15/12 contruit en 1976 pour
assurer la maintenance des équipements du Système de Navigation et d'Armement (SNA) du Mirage F1C. On distingue les "nez radar" aux fenêtres du
premier étage servant lors des test en émission du radar du Mirage F1C. ©Photo Jacques Moulin |
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Fouga Magister N°43 (12 XJ), lors de la journée portes ouvertes de la BA 103 du 15 septembre 1974. ©Photo Franck Klaassen |
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Fouga Magister(12 XK) en préparation pour le vol sur la BA 103 devant l'EEVSV (date inconnue). ©Photo BA 103 |
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Fouga Magister N°23 (12 XM), lors de la journée portes ouvertes de la BA 103 du 15 septembre 1974. ©Photo Franck Klaassen |
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Trois Fouga Magister de la 12ème Escadre (12 XM N°30 12 XL N°152 12 XJ N°48), vol en formation (date inconnue). ©Photo BA 103 |
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Fouga Magister N°38 (12 XM), lors de la journée portes ouvertes de la BA 103 du 21 septembre 1981.
On note en arrière plan le batiment SNA du Germas 15/12, il a été agrandi lors de l'arrivée du Miage 2000C sur la BA 103 et repeint en vert. ©Photo Alain Picollet |
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Fouga Magister N°344 12 XK. ©Photo J A Hans Engels |
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Fouga Magister N°344 (12 XK), lors de la journée portes ouvertes de la BA 103 du 19 septembre 1971. ©Photo Franck Klaassen |
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Fouga Magister N°152 (12 XL) garé sur la piste allemande. ©Photo J A Hans Engels |
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Fouga Magister N°30 (12 XG) au roulage sur la BA 103. ©Photo J A Hans Engels |
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Martinet N°282 ©Photo Alain Picollet |
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Dassault 312 N°248 garé à Cambrai, entre un Super mystère B2 et un Fouga Magister. ©Photo Franck Klaassen |
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MD 312 Flamant (N°248) de la 12éme Escadre de Chasse stationné au parking de l'EEVSV de la 12. ©Photo J A Hans Engels |
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MH 1521 Broussard (12 XF), lors de la journée portes ouvertes de la BA 103 du 15 septembre 1974. On note l'insigne de l'EEVSV sur le flanc droit de l'avion. ©Photo Franck Klaassen |
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MH 1521 Broussard (12 XF), lors de la journée portes ouvertes de la BA 103 du 15 septembre 1974. On note l'insigne de l'EEVSV sur le flanc droit de l'avion. ©Photo Mablehome |
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MH 1521 Broussard (12 XF) N°218, lors de la journée portes ouvertes de la BA 103 du 15 septembre 1974. ©Photo Fred_Willemsen |
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MH 1521 Broussard (12 XG) N°11 ©Photo Mablehome |
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MH 1521 Broussard (12 XG) N°211 ©Photo Mablehome |
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MH 1521 Broussard (12 XG) à Cambrai. ©Photo BA 103 |
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Départ des broussards XG et XH de l'Escadron d'Entrainement au Vol Sans Visibilité (EEVSV). ©Photo BA 103 |
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MH 1521 Broussard (12 XI) N°163 à Cambrai, lors de la Journée Portes Ouvertes du 10 Septembre 1971. ©Photo J A Hans Engels |
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MS 760 Paris (12 XG) N°233. ©Photo BA 103 |
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Nord 2501 N°63 (Noratlas) devant la ligne des SMB2 à Cambrai. ©Photo J A Hans Engels |
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Nord 2501 N°63 (Noratlas) devant la ligne des SMB2 à Cambrai. ©Photo J A Hans Engels |
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Nord 2501 N°63 (Noratlas) devant la ligne des SMB2 à Cambrai. ©Photo J A Hans Engels |
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Nord 2501 (Noratlas) N°126 passant devant la ligne des Super Mystere B2 du Cornouaille ©Photo Franck Klaasnen |
