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Division SNA du Germas - à partir de l'année 1976
Les photos suivantes illustrent la division SNA du Germas et ses personnels.
La division du Germas succède à la Division Télec. Elle a été crée en 1976 avec le remplacement du Super Mystère B2 par le Mirage F1C à la 12ème Escadre de Chasse.
Le SMB2 était un avion assez .... rustique au niveau électronique, il possédait des radios (VHF et UHF) pour communiquer,
un Tacan et un VOR, pour la navigation, un télémèrtre radar (APG30), un viseur, deux caméras (EV 110 et Cefot).
Tout celà ne communiquait absolument pas.
Avec l'arrivée du Mirage F1C, l'électronique embarquée s'est bien étoffée et il a été nécessaire de construire des ateliers
permettant d'assurer la maintenance de tous ces nouveaux équipements.
Par ailleurs tous ces équipements ont commencé à communiquer
entre eux d'où l'apparition du terme "Système".
Page 23
Le nouveau bâtiment SNA une fois construit ; en briques il est naturellement rouge, d'où son appellation familière de "Maison rouge".
©Photo Service Photo BA 103
Bien sûr les années vont passer et le Mirage 2000 C va succéder au Mirage F1C et le bâtiment SNA va muter, s'allonger avec encore plus d'équipements électroniques ; il devient vert.
©Photo Service Photo BA 103
Un bâtiment, des matériels c'est bien
Oui, mais bon que seraient tous ces moyens sans des hommes et des femmes pour animer tout ça ? Les voici arriver.
Une photo des personnels de toute la division SNA vers 1980 ; c'est devant l'entrée du Germas sur fond d'un Mirage F1 du Cornouaille.
©Photo Service Photo BA 103
C'est au tour de l'atelier Radar.
©Photo Service Photo BA 103
Et voila l'atelier Radio.
©Photo Service Photo BA 103
C'est au banc global, à l'atelier Radar, deux mécaniciens à l'oeuvre.
©Photo Service Photo BA 103
Et maintenant un sourire de St Eloi : La 2cv du chef d'atelier est montée à l'étage pour faire une belle photo.
©Photo Service Photo BA 103
Une petite dernière pour la route ?
©Photo Service Photo BA 103
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Division SNA du Germas - à partir de l'année 1976
Les photos suivantes illustrent la division SNA du Germas et ses personnels.
La division du Germas succède à la Division Télec. Elle a été crée en 1976 avec le remplacement du Super Mystère B2 par le Mirage F1C à la 12ème Escadre de Chasse.
Le SMB2 était un avion assez .... rustique au niveau électronique, il possédait des radios (VHF et UHF) pour communiquer,
un Tacan et un VOR, pour la navigation, un télémèrtre radar (APG30), un viseur, deux caméras (EV 110 et Cefot).
Tout celà ne communiquait absolument pas.
Avec l'arrivée du Mirage F1C, l'électronique embarquée s'est bien étoffée et il a été nécessaire de construire des ateliers
permettant d'assurer la maintenance de tous ces nouveaux équipements.
Par ailleurs tous ces équipements ont commencé à communiquer
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Le nouveau bâtiment SNA une fois construit ; en briques il est naturellement rouge, d'où son appellation familière de "Maison rouge".©Photo Service Photo BA 103 |
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Bien sûr les années vont passer et le Mirage 2000 C va succéder au Mirage F1C et le bâtiment SNA va muter, s'allonger avec encore plus d'équipements électroniques ; il devient vert.©Photo Service Photo BA 103 |
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Un bâtiment, des matériels c'est bien
Oui, mais bon que seraient tous ces moyens sans des hommes et des femmes pour animer tout ça ? Les voici arriver.
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Une photo des personnels de toute la division SNA vers 1980 ; c'est devant l'entrée du Germas sur fond d'un Mirage F1 du Cornouaille.©Photo Service Photo BA 103 |
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C'est au tour de l'atelier Radar.©Photo Service Photo BA 103 |
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Et voila l'atelier Radio.©Photo Service Photo BA 103 |
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C'est au banc global, à l'atelier Radar, deux mécaniciens à l'oeuvre.©Photo Service Photo BA 103 |
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Et maintenant un sourire de St Eloi : La 2cv du chef d'atelier est montée à l'étage pour faire une belle photo.©Photo Service Photo BA 103 |
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